为什么都说修桥都必须要死个人?
这个是不一定、没有科学依据的，现实中，很多大桥隧道的修建，也是零伤亡的。过去，施工设备不发达，很多都是靠人工手工作业，这就造成了施工危险性高。
以前建桥死人是因为安全意识差，设施不到位。我们就是搞土建的，没那么多的说法，安全生产是第一。
称造桥钉钉的时候必须要用人命“祭桥”，桥才造得起来。这样上梁下桩之时，造桥处附近往往无人经过，深怕被叫到自己的名字，铁钉钉下就没得救了。
为什么修桥要杀人
1、因为尽管心中为那孩子行善事得恶报之事十二分不解，但三思之后还是为题那样六个字觉得不妥。没想到皇上退朝后非要拉他到后宫说些私房话。原来前些天，皇上新添龙子，十分招人喜爱，可就是孩子整天啼哭，特意让老包去看看。
2、对于修桥必须死人的说法，这是一个具有迷信和传统观念的说法，并没有科学依据支持。修建桥梁是工程施工领域的一项重要任务，这需要专业的工程师和施工人员根据设计和规范完成相应的工作，以确保桥梁的安全和可靠性。
3、反正有好多地方都这么说，不是埋人，是要死人才好。一般桥修差不多时就拉个死刑犯去枪毙。意味是用他（）的魂魄来守护这座桥。
4、修桥铺路无尸骸。】什么意思呢？第一句话意思是：“活人祭祀”，古时权贵杀人祭祀非常常见，殉葬，人殉，皇帝死后建立墓葬群，就是因为明白死后的世界也是真实存在的。
修桥时要埋活人
1、修桥铺路无尸骸。】什么意思呢？第一句话意思是：“活人祭祀”，古时权贵杀人祭祀非常常见，殉葬，人殉，皇帝死后建立墓葬群，就是因为明白死后的世界也是真实存在的。
2、纯属扯淡！桥墩洞口既然都开不下去，又怎么扎钢筋笼以及浇筑混凝土，更谈不上填人进去；桥墩里是密密麻麻的钢筋柱笼，人想掉进去那也是掉不下去的；真有人下去，尸体腐烂后那块地方不就是个空洞反倒成了质量隐患。
3、真的。我朋友亲身经历过，他宿舍两个云南的人被个活埋在桥蹲下，前一天200万和一封报丧信就已经寄到家属手里，老乡一人一万封口费。
4、反正有好多地方都这么说，不是埋人，是要死人才好。一般桥修差不多时就拉个死刑犯去枪毙。意味是用他（）的魂魄来守护这座桥。
